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■厂商销售商故意隐瞒实情或告知虚假情况，均涉嫌欺诈消费者权益保护法明确规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的3倍。汽车消费也不例外。“如果汽车厂商或销售商存在故意隐瞒车辆真实情况，如故意隐瞒车辆在运输途中发生的交通事故，隐瞒车辆售前的维修记录以及车辆使用后故意更改里程等，都涉嫌构成欺诈；如果汽车厂商或销售商故意告知虚假情况，比如将粉尘车以次充好，明显虚构电动车续航里程以及其他误导消费者作出错误选择的虚假宣传行为，同样涉嫌构成欺诈。”中国法学会消法研究会副秘书长陈音江解释。
陈艳艳表示，绿色出行应当获得鼓励，但如果共享自行车过度占用包括道路、场地在内的公共资源，政府出手治理也是明智之举。谈及未来，陈艳艳认为，相关部门应继续做好裁判员，而在经历了一次考验后，更应把好准入和准出两道关。“行业监管应当完成顶层设计，地方也要根据当地特色制定相应规则，只有符合要求的车企才能进入市场。把责任明确到企业，一旦发现车辆破损率过高，或者其有有损公共利益的情况出现，应当毫不留情亮起红牌。”
北大国发院副院长余淼杰持有类似看法。“中国金融市场经过多年发展，竞争能力已比加入WTO之前好很多，逐步开放、引入竞争，不会有太大的负面冲击，正面影响更大，有利于提高金融业服务的质量。”余淼杰表示，从整个宏观层面看，金融开放会表现出化压力为动力的效果，目前中国金融业抗击能力较之前好很多。不过，金融开放可能会对小型金融机构带来一定影响。“小型金融机构可以寻求新的渠道，以银行为例，可以瞄准小微企业、地区城市来化解一线城市的不利影响。”
这些发布私有化提案的港股上市公司，普遍共性是长期破净且估值偏低，而且股权融资受限，如果选择A股上市，自然也是期望获得A股的融资支持。上海迈柯荣信息咨询有限责任公司董事长徐阳对《证券日报》记者表示，虽然国家政策方面欢迎优质的公司回归，并且A股市场也能够给予较高的估值，但是内地融资环境目前并不乐观。“长期来看，从估值及政策角度，均对中概股回归有利，但目前A股对这些私有化回归的公司，在资金方面是不利的。目前IPO审核已经形成常态化，这导致存量资金博弈加剧，增量资金则还在路上，未来中概股回归也有可能遇到发行难、融资难等问题。”
【市场焦点】周二，亚太股市普跌。继周一小幅收跌后，沪指低开低走，跌幅一度超过1%，午盘报2865.67点，跌0.84%，午后弱势震荡并触及日低 2851.97（-1.32%），尾盘小幅回升，收报2862.28点，跌0.96%。板块方面，白酒跌超2.5%。5G逆势涨0.81%，工信部昨日宣布将于近期发放5G商用牌照。
解读3“放开外资比例触及到保险业核心的控股问题”大幅度放宽市场准入。在服务业特别是金融业方面，去年年底宣布的放宽银行、证券、保险行业外资股比限制的重大措施要确保落地，同时要加快保险行业开放进程，放宽外资金融机构设立限制。中央财经大学保险学院原院长、教授郝演苏接受新京报记者采访时表示，“保险市场开放是最早的，但现在应当向开放的深度和广度上来进行，包括放开寿险公司的外资股权限制，对外资开放保险中介公司，主要是保险经纪公司，甚至开放保险资产管理公司。这并不是原有意义上多拿牌照的概念。”
