
根据全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)数据,2018年,国内狭义乘用车累计零售2235.1万辆,同比下降5.8%。虽然商用车微增长,却难挽救整体颓势,汽车市场全年负增长已不可避免。国家信息中心副主任徐长明对此表示,民营企业从业者是购车主力人群,而民营企业却在去年出现了利润增速放缓、账期增长等状况,这种结构性的变化限制了购车需求。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树则认为是西部楼市火爆对车市产生了挤出效应。
全年影响有限棚改政策调整的预期是本轮地产股大跌的主要原因之一。本次住建部吹风会权威部门发声,对市场影响如何?多位分析师指出,住建部明确了棚改不会“一刀切”的原则,短期内龙头房企销售应无虞,但受棚改资金影响较大的三四线城市后续的房地产需求或将造成一定影响。
可就在这样的质疑声中,新光集团却在8月份完成了18新光控股CP001的发行,共7.1亿元的短期融资券,以7.5%的利率在银行间市场成功发行,8月31日起计息。据中国经营报报道,新光集团此番成功发行的短融,大概率是发行人自己找到投资人,借此缓解9月份债券的本息兑付压力。目前来看,虽然发行成功,但新光集团仍然违约,其资金链之紧张可见一斑。
市场普遍预期德拉吉将在今晚继续维持这一说辞。但市场对于欧元区通胀率的预期并不如欧央行乐观。法国兴业银行认为,全球经济放缓会降低全球工业品的通胀率,而欧元汇率预期的升值也会对进口价格通胀产生下行影响。其预计,最终工资增长将有所放缓,生产率增长也会下降。基于此,其预计欧元区2019年的核心通胀率将保持在接近1%的水平,仅为欧央行目标的一半。
现在中国的人均GDP已经接近1万美元,大家都很担心我们陷入中等收入陷阱,担心未来经济有压力。但其实很多陷入中等收入陷阱的东南亚和拉美国家,其实是因为懒惰等原因。而海外华人的励志经历告诉我们,对于华人而言,其实不管在哪,都可以凭借努力奋斗过上好日子,这说明对于中华民族而言,并不存在中等收入陷阱。
责任编辑:曹婕证券时报网(www.stcn.com)05月18日讯5月18日,香港交易所北京代表处首席代表徐春萌在第六届中国创业投资高峰论坛称,生物科技行业公司上市主要面向的是小分子制药、生物制剂、第二类以上的医疗器械,包括诊断的医疗器械。